Você leu nosso blog: Você está usando o método de tolerância certo? Se não, confira. Hoje estamos levando o tema um passo adiante para investigar como as tolerâncias são escolhidas em diferentes indústrias.
Uma tolerância Reprovada-Aprovada é a quantidade de variação de cor que é considerada comercialmente aceitável. Em parte, as tolerâncias são impulsionadas pelas expectativas dos clientes. Embora as tolerâncias de cores sejam muito apertadas nos mundos automotivo, plástico e pintura & revestimentos, elas podem ser muito menos rigorosas em outras indústrias.
Por exemplo, se você está produzindo um veículo, tudo, desde o para-choque até as maçanetas da porta até o volante e o painel de instrumentos devem coincidir incondicionalmente, independentemente das condições de iluminação. É por isso que os limites de aprovação/falha para automóveis são muito, muito rigorosos... muitas vezes 0,5 ou menos em um Cálculo CMC. Algumas indústrias automotivas até usam seus próprios métodos para alcançar essas tolerâncias estritas.
Mas as tolerâncias também devem refletir a capacidade dos processos produtivos. Uma configuração delta E CMC deste pequeno torna muito mais difícil alcançar expectativas de cores precisas e consistentes. Na indústria automobilística, os processos de peças pintadas ou moldadas por injeção são altamente capazes. Eles podem fazer iterações muito pequenas da mesma parte uma e outra vez com o mesmo controle de cores preciso.
Confira este gráfico para ajudar a entender as diferenças entre as tolerâncias CIELAB, CIELCH e CMC.
Infelizmente, não é tão fácil em outras indústrias.
Veja a impressão, por exemplo, onde os padrões podem ser G7, SWOP ou GRACol. Outros números mestres podem vir de uma folha de verificação ou de um modelo padrão aprovado. Mas como uma impressora não é capaz de alcançar uma tolerância perto da de um processo de pintura de forma consistente, a maioria das aplicações de impressão nem sequer chega a um fator comercial de 0,5. Eles estariam jogando fora praticamente tudo o que fizeram!
Os padrões da indústria de impressão geralmente são L*a*b ou LCh, Delta E CMC, ou muitas vezes simplesmente delta E. Mas a configuração típica do observador é a iluminação D50, 2 graus, em oposição ao D65/10 para auto. O padrão típico de passe/falha de impressão é um delta E CMC de 2.0 ou mais. Em alguns processos, pode ser tão grande quanto 5.0. As tolerâncias de impressão devem ser tão abrangentes porque o processo simplesmente não pode fazer melhor em uma base consistente.
Ao olhar para outras indústrias, como têxteis, móveis, revestimentos de parede ou tinta de varejo, você verá que aqueles que fazem a cor estabelecem bons padrões. Eles sabem que definir o delta E CMC muito baixo significa que eles não serão capazes de produzir produtos vendáveis a um bom custo.
Avaliando visualmente a cor das placas de cerâmica pintadas na cabine de luz SpectraLight QC.
No final, é um equilíbrio entre capacidade de processo e expectativas do cliente... um acordo de compra-venda entre o quão precisamente o cliente quer que você faça isso, e quanto eles estão dispostos a pagar.
Para definir tolerâncias alcançáveis, você precisa fazer sua lição de casa.
- Descubra qual a iluminação é considerada importante em sua indústria.
- Avalie seus processos e quão capazes eles são.
- Procure por padrões estabelecidos que você deve seguir, como ISO, ASTM, SNAP, GRACol, G7, A2LA e/ou AATCC.
- Descubra o que seus concorrentes estão fazendo.
- E fale com seus clientes. Afinal, seu objetivo principal não é fazê-los felizes?
Para saber mais sobre tolerância ou conselhos sobre como alcançar o seu objetivo, entre em contato ou considere nosso seminário de treinamento Fundamentos de Cor e Aparência.
Você também ter interesse em ler nosso blog Tolerância em Impressão Flexo e Offset.
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