Come controllare il colore esterno di autobus e treni
I costruttori di autobus e treni stanno iniziando a seguire le tendenze amate dai passeggeri e sui rivestimenti dei veicoli aggiungono pigmenti ad effetti speciali, come i riflessi metallici e perlacei. Per garantire che il colore rimanga nei limiti di tolleranza, i costruttori devono passare dalla valutazione visiva alla misurazione del colore con uno spettrofotometro multi-angolo.
La sfida
Da sola, l’ispezione visiva non riesce a garantire l’armonia dei colori di autobus e treni.
- I rivestimenti e le vernici ad effetti speciali cambiano aspetto in base al tipo di luce e all’angolo di riflessione
- Occorrono tolleranze rigorose per garantire la totale corrispondenza dei componenti, da più angolazioni, in fase di assemblaggio
- Le elevate temperature sulla linea di montaggio possono influire sul colore
- I controlli di qualità diventano più stringenti e gli scarti sono costosi
La soluzione
Per garantire l’uniformità di aspetto e colore delle vernici ad effetti speciali è necessario misurare la superficie da più angolazioni e valutare i risultati con il software di controllo qualità. Lo spettrofotometro multi-angolo MA-5 QC, leggero ed ergonomico, è dotato di cinque angoli di misurazione per caratterizzare compiutamente i rivestimenti ad effetti speciali. Gli indicatori LED assicurano il corretto posizionamento sul campione e segnalano a schermo se la temperatura può influire sui risultati delle misurazioni del colore.
MA-5 QC può essere programmato per raccogliere i dati su più punti per garantire un controllo qualità stabile e uniforme indipendentemente dalla sede o dall’operatore. MA-5 QC, se abbinato al software EFX QC, può comunicare digitalmente le tolleranze e le procedure di misurazione più complesse per fornire aspettative più chiare; inoltre, raccoglie, rileva e rendiconta i dati sul colore per semplificare il ciclo di approvazione e individuare aspetti da migliorare.
I risultati
MA-5 QC e il software EFX QC si integrano facilmente nei workflow esistenti per misurare ogni ora un numero superiore di campioni.
- Le misurazioni spettrali eliminano le rilavorazioni causate dalla soggettività della valutazione visiva.
- Lo strumento, che pesa la metà ed è molto più compatto degli altri dispositivi, minimizza l’affaticamento degli operatori.
- Le misurazioni effettuate in soli 2,5 secondi aumentano la produttività.
- Ripetibilità di 0.02 dE su bianco a garanzia di dati cromatici coerenti.
- Accordo inter-strumentale entro 0.16 dE con test condotti su 196 vernici a tinta piena, metallizzata e con effetti perlacei.
Come funziona
- Il tecnico immette le specifiche digitali del colore e le tolleranze accettabili nel software EFX QC e poi le scarica in MA-5 QC.
- Lo strumento, tramite un processo pre-programmato per l’analisi a prova d’errore, guida il tecnico nella raccolta di dati su più punti.
- Dopo aver effettuato la misurazione di un certo numero di componenti e di sezioni della carrozzeria verniciata, un indicatore luminoso segnala se il colore rientra nella tolleranza (luce verde) oppure no (luce rossa).
- Il software EFX QC connesso rileva i dati di misurazione del colore per valutare la qualità e cercare gli aspetti da migliorare al fine di aumentare la redditività.
Ottenere colori vincenti
Lo spettrofotometro multi-angolo MA-5 QC con il software EFX QC rappresenta una soluzione rapida, intuitiva, efficace e conveniente per comprovare se la vernice ad effetti speciali per autobus e treni è in linea con le specifiche in tutte le fasi della produzione.
Produits recommandés
Uno spettrofotometro multi-angolo leggero, compatto e con display touch screen intuitivo per misurare il colore e verificare le tolleranze di vernici e rivestimenti ad effetti speciali.
Software di controllo qualità che si collega con MA-5 QC per misurare, definire e controllare con i dati digitali le finiture ad effetti, fornendo informazioni delle prestazioni in tempo reale nell’intera supply chain integrata.
Un corso completo sulle nozioni fondamentali offerto online, in sede o come seminario per spiegare come comunicare, misurare e controllare la qualità del colore con il modello CIELab utilizzato comunemente nell’industria dei veicoli.
