Comment contrôler la couleur extérieure des bus et des trains
Les constructeurs de bus et de trains commencent à suivre les tendances automobiles en ajoutant des pigments à effets spéciaux comme des paillettes métallisées et nacrées aux revêtements de leurs véhicules.
Le défi
Utilisée seule, l’inspection visuelle ne peut pas garantir l’harmonie des couleurs sur les bus et les trains.
- Les peintures et revêtements à effets spéciaux changent d’apparence selon le type de lumière et l’angle de réflexion.
- Les tolérances doivent être strictes pour garantir la correspondance de toutes les pièces sous différents angles à l’assemblage.
- Les hautes températures de la ligne d’assemblage peuvent affecter les couleurs.
- Les révisions de qualité deviennent plus exigeantes et les rejets sont onéreux.
La solution
Assurer la régularité des couleurs et de l’apparence des peintures à effets spéciaux exige de mesurer la surface depuis différents angles et d’évaluer les résultats dans un logiciel de contrôle qualité. Le spectrophotomètre multiangle MA-5 QC, léger et ergonomique, mesure depuis cinq angles pour caractériser complètement les revêtements à effets spéciaux. Il est équipé de témoins lumineux LED pour garantir le positionnement correct sur l’échantillon, et il affiche une notification à l’écran si la température est susceptible d’affecter les résultats de la mesure.
Le MA-5 QC peut être programmé pour collecter plusieurs données afin d’assurer un contrôle qualité stable et régulier indépendamment de l’emplacement ou de l’opérateur. Associé au logiciel EFX QC, le MA-5 QC peut communiquer par voie numérique des tolérances chromatiques et des procédures de mesure complexes pour clarifier les attentes et collecter, suivre et générer des rapports sur les données colorimétriques, simplifiant ainsi le processus d’approbation et identifiant les domaines à améliorer.
Les résultats
Le MA-5 QC et le logiciel EFX QC s’intègrent facilement aux flux de production existants pour mesurer davantage d’échantillons à l’heure.
- Les mesures spectrales évitent les remises en fabrication découlant de la subjectivité de l’évaluation visuelle.
- 50 % plus léger et 45 % plus compact que d’autres instruments pour minimiser la fatigue de l’opérateur.
- Mesure en 2,5 secondes pour davantage de mesures à l’heure.
- Répétabilité de 0,02 dE sur le blanc pour des données colorimétriques régulières.
- Accord inter-instrument dans une tolérance de 0,16 dE lors de tests sur 196 peintures comportant des teintes unies et des effets métallisés et nacrés.
Comment ça marche
- Le technicien saisit les spécifications de couleurs numériques et les tolérances acceptables dans EFX QC, puis les télécharge dans le MA-5 QC.
- Le MA-5 QC guide le technicien afin de collecter plusieurs données à l’aide d’un processus programmé pour une analyse à toute épreuve.
- Plusieurs sections de la carrosserie et des pièces détachées peintes sont mesurées, et un voyant vert indique que la couleur est conforme aux tolérances. Dans le cas contraire, le voyant est rouge.
- Le logiciel EFX QC connecté suit les données de colorimétrie pour évaluer la qualité et rechercher les domaines à améliorer en vue d’augmenter la rentabilité.
Obtenez des couleurs réussies
Le spectrophotomètre multiangle MA-5 QC, associé au logiciel EFX QC, offre une solution rapide, conviviale et rentable pour confirmer que la peinture à effets spéciaux des bus et des trains est conforme aux spécifications tout au long de la production.
Produits recommandés
Un spectrophotomètre multiangle compact et léger à écran tactile intuitif pour mesurer la couleur et vérifier les tolérances sur les peintures et revêtements à effets spéciaux.
Un logiciel de contrôle qualité qui se connecte au MA-5 QC pour mesurer, définir et contrôler les finitions à l’aide de données numériques, afin de suivre les performances de toute la chaîne d’approvisionnement intégrée en temps réel.
Une formation complète sur les fondamentaux proposée en ligne, en classe et sous forme de séminaire qui décrit comment communiquer, mesurer et contrôler la qualité de la couleur avec le modèle CIELab couramment utilisé par les constructeurs de véhicules.
